Обзоры товаров из Китая и России: Ультразвуковой увлажнитель XIAOMI Deerma Mini DEM-LM09

В ноябре перед 11.11 я выкладывал акцию на ультразвуковой увлажнитель XIAOMI Deerma Mini, который Сяомисты так же позиционируют для использования в автомобиле. И вот он наконец таки ко мне добрался. Производительность такого увлажнителя составляет 30ml/h, а объем бака целых 185ml. Так же в увлажнителе имеется RGB подсветка и размеры, которые должны идеально списаться в подстаканник. Что же получилось на деле? Расход в 1,5 раза больше и в подстаканник не помещается.

Сам увлажнитель приезжает в довольно привычной картонной коробке. Подобные повсеместно используются у Deerma. На обороте таблица с характеристиками.

Specifications:

• Brand: XIAOMI Deerma

• Material: ABS + PP

• Color: White

• Capacity: 185ML

• Power supply: USB

• Rated Power: 2W

• Decibel: ≤30dB

• Fog Amount: 25 - 30mL/h

• Size: 74 * 143mm / 2.9 * 5.6in

• Weight: 200g / 7.1ounce

• Package size: 200 * 100 * 50mm / 7.9 * 3.9 * 2.0in

• Package weight: 225g / 7.9ounce

Внутри находится комплект из самого увлажнителя, нескольких брошюр, USB-microUSB и 2 сменных фильтра.

Устройство имеет довольно компактные габариты и больше напоминает карманный увлажнитель, нежели что-то серьезное. Если поделить его пополам, то нижняя часть является резервуаром и основанием, тогда как верхняя вмещает в себя электронную начинку, единственный орган управления и потайное место для кабеля.

Кнопка с характерным нажатием и выполняет сразу несколько функций - ВКЛ | вкл авт.режима смены подсветки | изменение режима вручную | ВЫКЛ

Верхняя часть представляет собой съемную крышку под который имеется выдвижной блок для накручивания штатного кабеля. По центру же окошко выхода пара.

С левого бока от кнопки расположен разъем microUSB. Было бы гораздо лучше, если бы в корпусе был установлен хоть какой-то АКБ (если использовать увлажнитель в машине, то не придется тянуть провод по салону).

Потребляемый ток равен 0,19А при напряжении 5,08В. Если же воспользоваться ваттметром и подключить устройство через него, БП (из прошлого обзора), то получаем 1.5Вт.

Резервуар съемный и вмещает в себя 185ml жидкости. Для фильтрации используется стержень из бумажной оплетки и подобия ваты внутри. Так что можно не беспокоиться о качестве воды или когда заливаете эфирное масло для аромата. Всего в комплекте предусмотрено 3 фильтра, 1 установлен и 2 запасных. Насколько хватит одного фильтра не ясно, так же как и где купить сменные фильтры. Для подбора размера - 130*9мм .

В нижней части резервуара (он кстати из пластика) имеется прорезиненная вставка с характеристиками и в целях не давать скользить по поверхности.

Макулатура входящая в комплект полностью на китайском языке в стилистике Deerma. Узнать что-то новое будет сложно, так как я вроде все рассказал.

Заливаем жидкость и производим стандартный замер для понимания производительности устройства. Первое включения и пар появляется моментально. Пар довольно густой. Вес на начало часа - 285гр, после истечения часа - 241гр. Итого производительность равна - 44ml/h, что гораздо больше нежели заявленные 25-30ml/h. Если высчитать полное время работы, то оно составит 4 часа с хвостиком.

Уровень шума создаваемый увлажнителем назвать шумом и нельзя наверное, так как в реальности его вообще не слышно.

Второй тест - на сколько изменится влажность в автомобиле за 1 час работы. Допустим возьмем среднюю кубатуру машины равную 5.5м3 и поместим туда (мысленно) данный увлажнитель. Я же поместил устройство в свою ванную комнату. Начальная влажность - 49%, спустя час - 55%. Почему я не стал проверять в авто, как позиционирует данное устройство, будет сказано ниже.

И самое интересное на закуску. Куда девается та образующая влажность вокруг устройства? Правильно, ложится на крышку вокруг отверстия и вокруг самого увлажнителя. Поэтому если в вашем авто подстаканник находится встроенным в саму панель с остальными органами управления, то все это будет находиться в постоянном и обильном увлажнении.

В итоге, у Deerma получился довольно компактный увлажнитель, который имеет производительность большую, чем заявлено производителем, который "заливает" все вокруг и использование в автомобиле может вызвать неполадки с электроникой. И так как увлажнитель имеет сменные фильтры, то вопрос с их заменой остается главной проблемой. На просторах интернета найти их у меня так и не получилось.

PS. Разобрать у меня так и не получилось, как я не старался.

PSS. Не в каждый подстаканник однако помещается увлажнитель. В моем авто подстаканник находится на самой панели и его посадочное отверстие не позволяет установить туда Deerma Mini.